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富士電機發(fā)布新產電機廠品車用功率密度翻倍

富士電機開發(fā)出了用于純電動汽車、混合動力汽車等電動汽車的IGBT模塊的新產品。與采用上代產品技術時相比，尺寸減小了50%，重量減輕了60%，而功率密度達到原來的約2倍，該公司稱

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近年來中國減速機制造業(yè)發(fā)展勢頭十分強勁，;十二五期間，我國本著綠色環(huán)保，自主創(chuàng)新的原則對于工業(yè)發(fā)展方式提出了進一步的要求，低碳綠色已成為世界發(fā)展的首要趨勢，社會各

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電動機的功率．應根據生產機械所需要的功率來選擇，盡量使電動機在額定負載下運行。選擇時應注意以下兩點： (1)如果電動機功率選得過小。就會出現“小馬拉大車”現象，造成電

電流互感器原理是依據電磁感應原理的。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一次繞組匝數很少，串在需要測量的電流的線路中，因此它經常有線路的全部電流流過，二次繞