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高壓無(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)(wú)功功率補(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)(bǔ)償柜
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富士電機開發(fā)出了用于純電動汽車、混合動力汽車等電動汽車的IGBT模塊的新產(chǎn)品。與采用上代產(chǎn)品技術時相比，尺寸減小了50%，重量減輕了60%，而功率密度達到原來的約2倍，該公司稱
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大功率電動機中的過載保電機修理護中幾款電流互感器的應用。
電流互感器原理是依據(jù)電磁感應原理的。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一次繞組匝數(shù)很少，串在需要測量的電流的線路中，因此它經(jīng)常有線路的全部電流流過，二次繞