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永磁電機行業(yè)下游電機配件應用市場前景大。

2018年1月5日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國稀土行業(yè)協(xié)會在京組織召開新能源汽車驅動西瑪電機用稀土永磁材料上下游合作機制成立大會。工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司司長表示，驅動西瑪電機是

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5月24日下午，中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會會長王小康先生、常務副秘書長智慧先生、省經(jīng)信委資源處副處長王勇女士、中國兵器工業(yè)集團山西北方機械制造有限責任公司總經(jīng)理許鵬

一、減速器減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要。減速器結構緊湊，效率較高，傳遞運動準確可靠，使用維護方便，可以

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本文標準規(guī)定了齒輪箱的圓柱齒輪、弧齒錐齒輪、針輪、擺線輪、渦輪桿、恒輪行星輪等各種齒輪及箱體的材料、基本參數(shù)、型式，技術要求、承載能力及選型方法等做了規(guī)定。本標

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三大動力助攻伺服電機市場規(guī)模破百億隨著信息技術、機械裝置和動力設備的結合日益緊密，運動控制技術得到了迅猛的發(fā)展。在中國，制造業(yè)大國的角色清晰地勾勒出產(chǎn)業(yè)機械迅猛

驅動電機是新能源汽車的三大核心部件之一，相比傳統(tǒng)工業(yè)電機，新能源汽車驅動電機有更高的技術要求。新能源汽車電機類型主要有四種：直流電機、交流異步電機、永磁同步電機

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